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簡介：

《中國石拱橋》是中國文學作家茅以升的一篇文章，文章運用科學數據，以及趙州橋、盧溝橋兩個具體的例子，說明了石拱橋在人類文明中的歷史地位、科學含量等。平實，簡明的說明語言，首先說明了石拱橋的特點：歷史悠久、形式優美、結構堅固。接著運用舉例子，以趙州橋和盧溝橋為例具體說明。

中國石拱橋文章解析：

這是一篇事物性說明文，說明順序：邏輯順序（從一般到特殊，順序合理）。作者運用科學，平實，簡明的說明語言，首先說明了石拱橋的特點：歷史悠久、形式優美、結構堅固。接著運用舉例子，以趙州橋和盧溝橋為例具體說明。全文可分三部分。

第一部分

（第1—2段）：石拱橋的特點：形式優美，歷史悠久，結構堅固

第二部分

(第3——9段）：舉例說明中國石拱橋的特點。

（第3段）：中國石拱橋的一般特點

（第4段）：趙州橋的位置和修建年月

（第5段）：趙州橋的結構特點（第6段）：盧溝橋的位置和修建年月

（第7段）：盧溝橋的藝術價值

（第8段）：盧溝橋的歷史紀念意義

（第9段）：中國石拱橋取得光輝成就的原因

第三部分

（第10段）：中國石拱橋現如今的發展

關于作者：

茅以升是我國著名的橋梁專家、教育家、社會活動家。他主持設計的錢塘江大橋，是我國第一座由中國人自己設計建造的鐵路公路兩用橋；他還參加了新中國第一座現代化的大橋──武漢長江大橋的建造。

茅以升早年留學美國，其博士論文《框架結構的次應力》的科學創見，被稱為“茅氏定律”。1921年，他回到祖國懷抱。30年代，茅以升在錢塘江大橋工程技術上的成就曾令國外同行對中國的橋梁建筑工程師刮目相看。50年代，在武漢長江大橋建設過程中，茅以升擔任由中外專家組成的技術顧問委員會的主任委員，解決了武漢長江大橋建設中的14個難題。1959年，在首都“十大建筑”的建設中，茅以升擔任人民大會堂結構審查組組長，為這個歷史性的重大建筑貢獻了自己的技術、經驗和智慧。他是中國現代橋梁工程學的重要奠基人。