最新京滬高鐵線路圖連接我國最繁華的城市北京和上海，是一款非常好用的鐵路地圖，幫助你認識上海到北京之間的交通狀況，以便及時鳥陣自己的行程！感興趣的小伙伴快來體驗吧！

京滬高鐵線路圖及站點圖內容介紹

京滬高速鐵路（beijing-shanghai high-speed railway），簡稱京滬高鐵，又名京滬客運專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。截至2008年4月，京滬高鐵是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路，也是中國建國以來投資規模最大的建設項目。

線路參數

設計速度380千米/小時

軌道類型無砟軌道、無縫鋼軌

軌道標準1435毫米（標準軌）

正線間距5.0米

最小曲線半徑一般路段9000米-12000米，困難路段7000米

最大坡度20‰

閉塞類型自動閉塞

車輛基地北京動車段、濟南西動車運用所、南京南動車運用所、上海虹橋動車運用所、上海動車段（虹橋）

電力供應

動力方式接觸網供電：50赫茲、25千伏

沿線車站

京滬高速鐵路全線共設24個車站，由北向南分別為：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州站、南京南站、鎮江南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站和上海虹橋站。其中，始發站5個，分別為北京南站、天津西站、濟南西站、南京南站和上海虹橋站；19個中間站包括15個地級市站和4個縣級站。在這些站點中，北京南站和上海虹橋站是在原有車站基礎上新增線路，其余車站為京滬高速鐵路新建車站。

價值意義

京滬高速鐵路自開通運營以來，基礎設施狀態良好，運量快速增長，運營安全有序可控，至2015年底累計運送旅客突破4億人次，實現了讓旅客 “安全出行、方便出行、溫馨出行”的目標，取得了良好的經濟效益與社會效益。京滬高速鐵路構建了中國高鐵標準體系與技術體系，支撐了中國高速鐵路的快速發展，打造了技術先進、安全可靠、性價比高的中國高鐵品牌。以京滬高速鐵路為代表的高鐵已成為中國的一張亮麗名片。